ຂ້າມໄປຫາເນື້ອຫາ

ການລົງຈອດທີ່ອ່ອນໂຍນກວ່າ

ແຜນການຮັບມືກັບອາການເວລາຕ່າງຖິ່ນ

ໃຫ້ໂມງຊີວະນາໄດ້ເວລາປັບຕົວໜ້ອຍໜຶ່ງ. ສ້າງແຜນການນອນ ແລະ ແສງແບບງ່າຍໆ ສຳລັບການເດີນທາງຂ້າງໜ້າ.

ຟຣີທັງໝົດ · ບໍ່ຕ້ອງມີບັນຊີ · ບໍ່ມີໂຄສະນາ

ເຮືອບິນເຈ້ຍວົນອ້ອມໜ່ວຍໂລກສີຟ້າ ລະຫວ່າງດວງຕາເວັນສີຈາງ ແລະ ພະຈັນເສົ້າ.

ກ່ອນອື່ນ, ການເດີນທາງຂອງເຈົ້າ

ໃຊ້ວັນທີ ແລະ ເວລາທ້ອງຖິ່ນທີ່ພິມຢູ່ໃນກຳນົດການເດີນທາງຂອງເຈົ້າ. ການມາຮອດອາດເປັນວັນທີຕາມປະຕິທິນທີ່ແຕກຕ່າງ.

ເລືອກເມືອງ ຫຼື ເຂດເວລາຂອງພາກພື້ນ/ເມືອງນັ້ນ. ບໍ່ມີການຄົ້ນຫາຕຳແໜ່ງ.

ແຜນງ່າຍໆ ທີ່ມີຂອບເຂດຢ່າງຊື່ສັດ

ຕຽງສີຟ້າມົນຢູ່ໃຕ້ພະຈັນ ສະແດງເຖິງໄລຍະເວລານອນທີ່ໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງ.

ທິດຕາເວັນອອກເລີ່ມໄວຂຶ້ນ, ທິດຕາເວັນຕົກເລີ່ມຊ້າລົງ

ສຳລັບການປັບເຂດເວລາທີ່ສັ້ນກວ່າ ເມື່ອໂມງຢູ່ຂ້າງໜ້າ ປົກກະຕິແລ້ວຕ້ອງການໃຫ້ໂມງຊີວະພາບໄວຂຶ້ນ (ການເລື່ອນໄວ); ເມື່ອໂມງຢູ່ຂ້າງຫຼັງ ຕ້ອງການໃຫ້ຊ້າລົງ (ການເລື່ອນຊ້າ). ໃກ້ກັບເສັ້ນແບ່ງວັນ ການປັບທີ່ສັ້ນກວ່າອາດແຕກຕ່າງຈາກທິດທາງຂອງຖ້ຽວບິນ. ຕົວແບບປຽບທຽບເຂດເວລາທັງສອງຕອນມາຮອດ ໂດຍໃຊ້ຂໍ້ມູນເຂດເວລາຕາມວັນທີຂອງບຣາວເຊີຂອງທ່ານ.

ກ່ອນເດີນທາງ ໃຫ້ຍ້າຍໄລຍະເວລານອນປົກກະຕິຂອງທ່ານຢ່າງຄ່ອຍໆ ຖ້າເຮັດໄດ້. ຢູ່ປາຍທາງ ໃຫ້ມຸ່ງໄປທີ່ໄລຍະເວລານອນປົກກະຕິຂອງທ່ານຕາມເວລາທ້ອງຖິ່ນ. ການປະເມີນແສງໃຊ້ຈຸດຕ່ຳສຸດຂອງໂມງຊີວະພາບປະມານ 3 ຊົ່ວໂມງກ່ອນເວລາຕື່ນປົກກະຕິຂອງທ່ານ ໂດຍຖືກຍ້າຍຕາມຄວາມແຕກຕ່າງເຂດເວລາທີ່ຍັງເຫຼືອ ແລະ ປະມານ 1 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້. ຈຸດຕ່ຳນັ້ນບໍ່ໄດ້ຖືກວັດ; ເວລາ, ປະເພດໂມງຊີວະພາບ, ການຂາດການນອນ ແລະ ແສງແດດລ້ວນແຕ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຊ່ວງເວລາເຫຼົ່ານີ້ເປັນພຽງເຄື່ອງຊ່ວຍວາງແຜນກວ້າງໆ ບໍ່ແມ່ນການຮັກສາດ້ວຍແສງທີ່ແມ່ນຍຳ.

ດວງອາທິດຈາງ ແລະ ໜ້າຕ່າງສີຟ້າ ສະແດງເຖິງການກຳນົດເວລາແສງຢ່າງພິຈາລະນາ.

ເຄື່ອງວາງແຜນສຳລັບຜູ້ໃຫຍ່ນີ້ຄຸ້ມຄອງການເດີນທາງຄັ້ງດຽວ ແລະ ຕາຕະລາງການນອນປົກກະຕິຢູ່ເຮືອນ. ມັນບໍ່ໄດ້ຈຳລອງການຕໍ່ຍົນ, ການພັກສັ້ນ, ການເດີນທາງກັບ, ອາການເມົາເວລາຈາກການເດີນທາງຄັ້ງກ່ອນ, ເວລາຕາເວັນຂຶ້ນ ຫຼື ໄລຍະຈັງຫວະຊີວະພາບປະຈຳວັນຂອງແຕ່ລະຄົນ. ມັນບໍ່ໃຫ້ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບຢາ ຫຼື ອາຫານເສີມ.

ສຳລັບຜູ້ໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການການນອນປົກກະຕິຢູ່ໃນຊ່ວງຂອງເຄື່ອງວາງແຜນ. ນີ້ເປັນຄວາມຮູ້ທົ່ວໄປເພື່ອການສຶກສາ ບໍ່ແມ່ນການວິນິດໄສ ຫຼື ຄຳແນະນຳທາງການແພດ.

ຖ້າບັນຫາການນອນຍັງຄົງຢູ່ ຫຼື ທ່ານມີພະຍາດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການນອນ ຫຼື ແສງ ໃຫ້ລົມກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານສຸຂະພາບທີ່ມີຄຸນວຸດທິ. ຖ້າຮູ້ສຶກງ່າວນອນ ຢ່າຂັບລົດ.